مركز المنتج
عرض شوكة الدراجة - 916DH
| نموذج: | 916DH | |||
| الهواء- TNL | اير- TNL-R | AIR-R | هواء | |
| المقود: | ألومنيوم 7075 30 * 28.6 | |||
| الملعب التاج ： | P171 مم | |||
| تاج مزدوج: | ألومنيوم أسود | |||
| STANCHION: | الألومنيوم - ∮34mm بأكسيد الألومنيوم الصلب | |||
| يصب: | المنيوم 135 * 15/20 ملم ريال قطري | |||
| الخريف: | زنبرك هوائي | |||
| تعديل: | TNL ، | أ TNL-R | أ | أ |
| ميزات : | زنبرك هوائي | زنبرك هوائي | زنبرك هوائي | زنبرك هواء مزدوج |
| حجم العجلة: | 20 "24" 26 "27.5" | |||
| السفر: | 100/120/140/160 | |||
| نوع الفرامل | قرص الفرامل | |||
* TNL: قفل هيدروليكي ، R: انتعاش A: هواء
مصنوع خصيصًا لقسوة ركوب الدراجات الجبلية الحديثة
باستخدام سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم خفيفة الوزن ومتينة ، يوفر مفهوم التصميم الجديد أداءً لا مثيل له من فئة السباق مع إمكانية ضبط من الدرجة الأولى وصلابة الهيكل والقوة
عندما تنضغط الشوكة ، يقل حجم الهواء داخل الساقين ، مما يؤدي إلى زيادة ضغط الهواء.كلما زاد ضغط الشوكة ، زاد الضغط.يمكن أن يكون لهذا التأثير نتيجة غير مقصودة لمنع تحقيق السفر الكامل.تساعد قنواتنا السفلية في التخفيف من هذه المشكلة عن طريق زيادة حجم الهواء بشكل كبير في أسفل الساقين وبالتالي تقليل مقدار الضغط الإضافي غير المقصود.
فائدة أخرى لهذه القنوات هي أن زيت حمام الجزء السفلي من الساق يتم توزيعه إلى الروافد العلوية من أسفل الساقين ، مما يؤدي إلى تشحيم حلقات الرغوة والبطانات باستمرار بينما تنضغط الشوكة وتمتد من خلال حركتها.
نسبة الصلابة إلى الوزن هي المقياس النهائي لتصميم الدراجة.يقضي المهندسون ساعات لا تحصى في دراسة كل أوقية من المواد بعناية في محاولة لتحسين هذه النسبة الحرجة.يبذل الموديل 916DH الجديد قصارى جهده لتقليل كل وزن ممكن مع ضمان عدم تأثيره على متطلبات الصلابة أو القوة للقيادة الحديثة على الطرق الوعرة.
تم تصميم التصميم المقوس ليتناسب تمامًا مع الدراجات الجبلية الحديثة.أصبح شكل أنبوب الرأس أكبر وأكبر ، وأصبح إزاحة الشوكة أقصر وأقصر.يأخذ قوسنا الجديد في الاعتبار هذه الحاجة من خلال البروز للأمام لتوفير خلوص كافٍ لأنبوب الرأس عند ضغطه بالكامل.ساعدتنا تكنولوجيا النمذجة الحاسوبية الأكثر تقدمًا في إنشاء شكل عضوي للعجل ، وصلابة مُحسَّنة مع الحد الأدنى المطلق من المواد.
عاد الزنبرك الهوائي 916DH بنفس النعومة الأسطورية وطول العمر ، ولديه الآن زنبرك هوائي متضخم سالب للمساعدة في الدعم متوسط المدى.
نعتقد أن الشوكة الأمامية ليست مجرد أداة ملحقة.
إنه مثل القائد ،
قيادة أجزاء أخرى من الدراجة للأمام بلا كلل.
لذلك ، نأمل أن يكون PARTNER FORK
يمكن أن تصبح أيضًا رائدة في الشوكات الأمامية عالية الجودة وتقود الصناعة إلى الأمام.
ما نسعى إليه ليس مجرد شكل خارجي أو وظيفة واحدة ،
سنزود الصناعة بحلول شوكة أمامية عالية الجودة ،
اجعل الناس يحبونها من النظرة الأولى.
